Hôtesse de l’air / Steward
L’hôtesse de l’air ou le steward, appelés dans les compagnies personnel navigant commercial (PNC), est d’abord là pour la sécurité des passagers, avant le service.
- Salaire net moyen
- 3 259 €
- par mois, en équivalent temps plein (2024)
- Projets de recrutement
- 3 157
- en France en 2026, famille « Agents et hôtesses d'accompagnement »
- Recrutements jugés difficiles
- 74 %
- Part de saisonniers
- 95 %
Source : Insee, base Tous salariés 2024 (salaires nets moyens du secteur privé en équivalent temps plein) · Données téléchargées le 18 octobre 2026
Source : France Travail, enquête Besoins en main-d’œuvre 2026 · Données téléchargées le 18 octobre 2026
Les chiffres de recrutement portent sur la famille professionnelle « Agents et hôtesses d'accompagnement », qui regroupe plusieurs métiers proches. Les projets de recrutement sont des intentions d’embauche déclarées par les employeurs pour l’année, saisonniers compris. Ce ne sont pas des offres publiées.
Une rotation commence par le briefing avec le chef de cabine et les pilotes : durée du vol, météo, passagers particuliers, répartition des postes. À bord, chaque PNC vérifie les équipements de sécurité de sa zone (extincteurs, oxygène, toboggans, trousses de secours) avant l’embarquement. Viennent ensuite l’accueil, le contrôle des bagages en cabine, la démonstration de sécurité et la vérification des ceintures. En vol, on assure le service des repas ou la vente à bord, on rassure un passager anxieux, on gère un malaise ou un comportement perturbateur. Les plannings suivent les vols : départs à l’aube, nuits en escale, week-ends et fêtes. Pour exercer, il faut l’attestation de membre d’équipage de cabine (CCA, délivrée par la DGAC après la formation), une aptitude médicale et le badge d’accès aux zones réservées de l’aéroport.
Missions principales
- Participer au briefing avant vol et prendre connaissance des informations de sécurité et de service
- Vérifier les équipements de sécurité et de secours de sa zone avant l’embarquement
- Accueillir les passagers, les aider à s’installer et contrôler le rangement des bagages
- Réaliser les démonstrations et annonces de sécurité, vérifier les ceintures et les issues
- Assurer le service à bord et la vente de produits, encaisser selon les procédures
- Prendre en charge les passagers particuliers : enfants non accompagnés, personnes à mobilité réduite
- Gérer les situations d’urgence : malaise, feu en cabine, turbulences, évacuation
- Rédiger les rapports de vol et signaler les anomalies de cabine
Qualités attendues
- Calme et autorité naturelle en situation d’urgence
- Sens de l’accueil auprès de passagers de cultures différentes
- Résistance physique au décalage horaire et aux longues journées debout
- Rigueur dans l’application des procédures de sécurité
- Esprit d’équipe avec un équipage qui change à chaque rotation
Fiche ROME de rattachement : Personnel Navigant Commercial (PNC)
France Travail ne publie pas de fiche propre à ce métier : il est rattaché à la fiche ROME N2101, dont voici la définition.
Doté d’un excellent relationnel, démontrant une bonne capacité d’écoute, de maîtrise de soi, d’adaptabilité et d’un très bon esprit d’équipe, le PNC joue un rôle essentiel dans la sécurité et le confort des passagers à bord des avions. Assure une mission de sécurité, de sûreté, et de secourisme car il veille au respect de ces règles en cabine à bord de l’avion et applique les procédures associées en cas de nécessité ; Assure une mission commerciale car il doit être attentif au confort des passagers en garantissant la qualité du service qui leur est rendu.
Comment y accéder
Ce métier est accessible avec le Bac à toute personne ayant 18 ans révolus. Les conditions pour exercer le métier sont les suivantes : - Être titulaire d’un CCA valide. - Être en possession d’un certificat d’aptitude physique et mentale - Être en possession d’une habilitation d’accès aux zones réglementées. Cette dernière habilitation est demandée par l’employeur et délivrée par la Préfecture, après enquête par les autorités compétentes. La pratique d’une ou plusieurs langue(s) étrangère(s), en particulier l’anglais, est requise.
Source : France Travail, répertoire des métiers ROME 4.0 (v61, publié le 15 juin 2026) · Données téléchargées le 18 octobre 2026
Fiche ROME N2101 : Personnel Navigant Commercial (PNC)
Compétences clés
Savoir-faire
- Assurer le transport de passagers dans le respect des normes et procédures en vigueur
- Assurer le calme et la sécurité à bord
- Accompagner les passagers et répondre à leurs demandes
- Evaluer régulièrement les besoins et attentes des passagers
- Offrir une solution différenciée, adaptée aux besoins client
- Assurer la communication avec les équipes au sol
- Communiquer efficacement avec les clients pour comprendre leurs besoins
- Faire preuve de sens commercial et d’aisance relationnelle
- Parler une ou plusieurs langues étrangères
- S’intégrer dans l’équipe et faire preuve de coopération
Savoir-être
- Avoir l’esprit d’équipe
- Avoir le sens du service
- Faire preuve de rigueur et de précision
Autres intitulés de poste
- Chef / Cheffe de cabine navigant aérien
- Chef / Cheffe du personnel navigant commercial
- Membre d'équipage de cabine
- Steward / Hôtesse de l'air
- Steward / Hôtesse navigant aérien
Où recrute-t-on le plus ?
Les bassins d’emploi qui déclarent le plus de projets de recrutement pour cette famille de métiers en 2026.
| 1 | MorlaixFinistère | 239 projets |
|---|---|---|
| 2 | ParisParis | 155 projets |
| 3 | GourdonLot | 100 projets |
| 4 | NiceAlpes-Maritimes | 82 projets |
| 5 | CaenCalvados | 76 projets |
| 6 | PauPyrénées-Atlantiques | 75 projets |
| 7 | NiortDeux-Sèvres | 70 projets |
| 8 | ChambérySavoie | 60 projets |
| 9 | ArlesBouches-du-Rhône | 60 projets |
| 10 | Saint-DenisLa Réunion | 59 projets |
Source : France Travail, enquête Besoins en main-d’œuvre 2026 · Données téléchargées le 18 octobre 2026
Les cellules couvertes par le secret statistique sont exclues : les totaux sont des minimums.
Évolution de carrière
Après quelques années de vol, un PNC peut devenir chef de cabine, responsable de l’équipage commercial et de la coordination avec le commandant de bord, puis chef de cabine principal sur long-courrier dans les compagnies qui distinguent ces fonctions. D’autres deviennent instructeurs et forment les nouveaux PNC aux procédures de sécurité et au service. Certains rejoignent le sol pour des fonctions de planification des équipages, de formation, de qualité ou d’encadrement des navigants. L’expérience du service et de la gestion des passagers est aussi appréciée dans l’hôtellerie de luxe et l’aviation d’affaires.
Conseils pour postuler
- Indiquez si vous avez déjà le CCA et son organisme de formation, ou si vous êtes en cours de formation
- Mettez en avant votre niveau d’anglais et toute autre langue, avec une certification si vous en avez une
- Valorisez vos expériences de service client exigeant : hôtellerie, restauration, accueil, animation
- Signalez votre mobilité et votre capacité à rejoindre une base, car certaines compagnies affectent leurs PNC loin de chez eux
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Emploi hôtesse de l’air par ville
Les villes où le marché local de ce métier est assez fourni pour une page détaillée, par nombre de projets de recrutement en 2026.