Conducteur de train
Le conducteur ou la conductrice de train conduit des trains de voyageurs (TER, RER, Intercités, TGV) ou de marchandises sur le réseau ferré, seul en cabine.
- Salaire net moyen
- 3 484 €
- par mois, en équivalent temps plein (2024)
- Projets de recrutement
- 1 668
- en France en 2026, famille « Conducteurs sur rails et d'engins de traction »
- Recrutements jugés difficiles
- 50 %
- Part de saisonniers
- 96 %
Source : Insee, base Tous salariés 2024 (salaires nets moyens du secteur privé en équivalent temps plein) · Données téléchargées le 18 octobre 2026
Source : France Travail, enquête Besoins en main-d’œuvre 2026 · Données téléchargées le 18 octobre 2026
Les chiffres de recrutement portent sur la famille professionnelle « Conducteurs sur rails et d'engins de traction », qui regroupe plusieurs métiers proches. Les projets de recrutement sont des intentions d’embauche déclarées par les employeurs pour l’année, saisonniers compris. Ce ne sont pas des offres publiées.
Avant le départ, il prend connaissance de son roulement et des avis de travaux, prépare l’engin moteur, réalise les essais de freins et vérifie les dispositifs de sécurité. En ligne, il observe la signalisation, respecte les vitesses limites, échange avec les agents de circulation par radio et adapte sa conduite à la pente, à la météo et à la charge. Sur certaines lignes régionales, il gère aussi l’ouverture des portes et les annonces aux voyageurs. En cas d’incident, panne, obstacle ou accident, il applique les procédures d’urgence et protège le train. Le métier est réglementé : il faut une licence européenne de conducteur délivrée par l’EPSF et une attestation complémentaire de l’employeur, obtenues après une formation, des tests psychotechniques et une aptitude médicale.
Missions principales
- Prendre son service, consulter le roulement, les bulletins de travaux et les restrictions de vitesse
- Préparer l’engin moteur et réaliser les essais de freins et des dispositifs de sécurité
- Conduire le train en respectant la signalisation, les vitesses et l’horaire
- Communiquer avec les agents de circulation et le régulateur pendant le trajet
- Assurer les annonces et la gestion des portes sur les trains sans contrôleur
- Appliquer les procédures en cas de panne, d’incident ou d’accident de personne
- Effectuer les manœuvres, attelages et dételages en gare ou au dépôt
- Rédiger les rapports d’incident et signaler les anomalies du matériel ou de la voie
Qualités attendues
- Concentration soutenue pendant plusieurs heures, de jour comme de nuit
- Respect absolu des règles, même quand le train est en retard
- Sang-froid face à un incident grave, seul en cabine
- Capacité à mémoriser les lignes, leurs signaux et leurs profils
- Adaptation à des horaires décalés et à des nuits hors de chez soi
Définition officielle
Le conducteur de train assure le transport de passagers ou de marchandises en toute sécurité sur les réseaux ferrés.
- Conduit et manoeuvre le train selon les horaires et les règles de sécurité établies et les horaires
- Contrôle le bon fonctionnement du matériel roulant avant, pendant et après le trajet et effectue des opérations de dépannage
- Assure la communication avec les centres de supervision du trafic pour garantir la sécurité et la régularité de circulation du trafic
- Intervient en cas d’incident technique et applique les procédures d’urgence
- Peut participer à la formation pratique des nouveaux conducteurs
Comment y accéder
L’accès au métier se fait par l’obtention d’une formation obligatoire de conducteur de train. Cette formation est quant à elle accessible avec un niveau d’enseignement secondaire (cf. décret 2010/708 relatif à la certification des conducteurs de train). Des conditions médicales et des tests psychotechniques sont exigés pour exercer le métier. Des formations dans le domaine de l’électricité, l’électronique, la mécanique, etc. peuvent faciliter l’entrée en formation obligatoire de conducteur de train. L’obtention de la licence européenne de conducteur de train (délivré par l’EPSF) et une attestation d’habilitation par l’employeur sont également requises. Les conditions d’exercice de l’activité peuvent nécessiter d’être véhiculé, dans certains cas le permis B est exigé.
Source : France Travail, répertoire des métiers ROME 4.0 (v61, publié le 15 juin 2026) · Données téléchargées le 18 octobre 2026
Fiche ROME N4301 : Conducteur / Conductrice de train
Compétences clés
Savoir-faire
- Assurer la maintenance de premier niveau des équipements
- Assurer la surveillance du trajet via les systèmes embarqués
- Vérifier la conformité des équipements de sécurité
- Evaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité
- Former le personnel aux procédures de sécurité ferroviaire
- Conduire un véhicule ferroviaire
- Contrôler le fonctionnement d’un train avant départ
- Collaborer avec le personnel de bord pour la gestion des passagers
- Agir rapidement en cas d’accident ou d’imprévu
- Respecter les normes de sécurité ferroviaire en vigueur
Savoir-être
- Avoir l’esprit d’équipe
- Faire preuve de réactivité
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
Autres intitulés de poste
- Conducteur / Conductrice de ligne du réseau ferré
- Conducteur / Conductrice de locotracteur-locomoteur
- Conducteur / Conductrice de manœuvre
- Conducteur / Conductrice de RER
- Conducteur / Conductrice d'engins ferroviaires
- Conducteur / Conductrice du réseau ferré
- Conducteur / Conductrice du réseau ferré urbain
- Conducteur de tram-train
Où recrute-t-on le plus ?
Les bassins d’emploi qui déclarent le plus de projets de recrutement pour cette famille de métiers en 2026.
| 1 | AlbertvilleSavoie | 284 projets |
|---|---|---|
| 2 | ClusesHaute-Savoie | 243 projets |
| 3 | NiceAlpes-Maritimes | 118 projets |
| 4 | PradesPyrénées-Orientales | 109 projets |
| 5 | Thonon-les-BainsHaute-Savoie | 98 projets |
| 6 | MartiguesBouches-du-Rhône | 72 projets |
| 7 | GapHautes-Alpes | 64 projets |
| 8 | LilleNord | 56 projets |
| 9 | Saint-ClaudeJura | 54 projets |
| 10 | LannemezanHautes-Pyrénées | 48 projets |
Source : France Travail, enquête Besoins en main-d’œuvre 2026 · Données téléchargées le 18 octobre 2026
Les cellules couvertes par le secret statistique sont exclues : les totaux sont des minimums.
Évolution de carrière
Après quelques années, un conducteur peut obtenir des habilitations sur d’autres matériels et d’autres lignes, ou passer d’une activité à l’autre : de la manœuvre à la ligne, du TER au TGV, du fret au voyageurs. Il peut devenir conducteur formateur, qui accompagne les élèves en cabine, ou évoluer vers l’encadrement de proximité des conducteurs, avec un rôle de suivi, de contrôle et d’évaluation. D’autres rejoignent les fonctions de sécurité ferroviaire, de régulation ou d’expertise du matériel. L’ouverture du transport régional à de nouveaux opérateurs multiplie aussi les employeurs possibles.
Conseils pour postuler
- Mettez en avant toute expérience de travail posté, de sécurité ou de responsabilité isolée
- Valorisez une formation technique (électrotechnique, maintenance, mécanique) qui facilite l’apprentissage du matériel
- Indiquez votre mobilité géographique et votre acceptation des découchés
- Si vous êtes déjà conducteur, précisez la catégorie de licence, les matériels et les lignes habilités
- Préparez-vous sérieusement aux tests psychotechniques, souvent l’étape la plus sélective
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Emploi conducteur de train par ville
Les villes où le marché local de ce métier est assez fourni pour une page détaillée, par nombre de projets de recrutement en 2026.