Agent d’exploitation transport
L’agent ou l’agente d’exploitation transport, qu’on appelle aussi exploitant, affréteur interne ou dispatcheur selon les entreprises, organise le travail des camions et des conducteurs.
- Salaire net moyen
- 3 023 €
- par mois, en équivalent temps plein (2024)
- Projets de recrutement
- 451
- en France en 2026, famille « Techniciens d'exploitation et d'administration des transports »
- Recrutements jugés difficiles
- 82 %
- Part de saisonniers
- 88 %
Source : Insee, base Tous salariés 2024 (salaires nets moyens du secteur privé en équivalent temps plein) · Données téléchargées le 18 octobre 2026
Source : France Travail, enquête Besoins en main-d’œuvre 2026 · Données téléchargées le 18 octobre 2026
Les chiffres de recrutement portent sur la famille professionnelle « Techniciens d'exploitation et d'administration des transports », qui regroupe plusieurs métiers proches. Les projets de recrutement sont des intentions d’embauche déclarées par les employeurs pour l’année, saisonniers compris. Ce ne sont pas des offres publiées.
Il reçoit les ordres de transport des clients, les saisit dans le TMS, construit les tournées et affecte chaque conducteur à un véhicule en tenant compte des temps de conduite et de repos, des créneaux de livraison et des contraintes du chargement. Quand le parc ne suffit pas, il trouve un sous-traitant sur une bourse de fret. Une bonne partie de la journée se passe au téléphone : un conducteur bloqué dans un bouchon, un client qui refuse une palette abîmée, un quai saturé chez le destinataire. Le soir, il prépare le lendemain et vérifie que chaque conducteur dispose des documents de transport. Selon la taille de l’entreprise, il chiffre aussi des devis et traite les litiges.
Missions principales
- Saisir les ordres de transport et planifier les tournées dans le TMS
- Affecter conducteurs et véhicules en respectant la réglementation sociale européenne sur les temps de conduite
- Suivre les livraisons en temps réel par géolocalisation et téléphone
- Affréter des sous-traitants via les bourses de fret quand les moyens propres manquent
- Préparer et vérifier les documents de transport : lettre de voiture, bons de livraison, CMR à l’international
- Gérer les aléas : panne, retard, refus de livraison, réserves du destinataire
- Contrôler la validité des FIMO, FCO, cartes conducteur et habilitations ADR des conducteurs
- Établir des devis et traiter les réclamations clients
Qualités attendues
- Calme au téléphone quand trois problèmes arrivent en même temps
- Sens de la géographie et des contraintes de circulation
- Respect strict de la réglementation sociale, même sous la pression d’un client
- Diplomatie avec les conducteurs, dont l’exploitant organise la vie quotidienne
- Rapidité de calcul pour évaluer un coût de tournée ou une marge
Définition officielle
L’agent d’exploitation des transports routiers de marchandises coordonne les flux de marchandises en optimisant les moyens humains et matériels, afin d’assurer un service efficace et rentable.
- Encadre l’activité des conducteurs dans le respect des réglementations sociales, des règles de sécurité
- Assure le suivi des itinéraires et des délais de livraison pour optimiser les tournées
- Gère les documents de transport et veille au respect des réglementations en vigueur
- Gère les aléas tout au long de la prestation
- Communique avec les clients, les sous-traitants, et un grand nombre d’interlocuteurs internes et externes
Comment y accéder
Cet emploi est accessible avec un diplôme de niveau Bac à Bac+2 dans le secteur de la logistique ou du transport.
Source : France Travail, répertoire des métiers ROME 4.0 (v61, publié le 15 juin 2026) · Données téléchargées le 18 octobre 2026
Fiche ROME N4203 : Agent / Agente d'exploitation en transport routier de marchandises
Compétences clés
Savoir-faire
- Adapter sa communication selon les interlocuteurs et les médias utilisés
- Constituer un dossier de transport
- Renseigner et mettre à jour des outils de suivi et de traçabilité de l’activité (tableaux de bord, relevés d’incidents, qualitéetc.)
- Optimiser un plan de chargement des marchandises
- Concevoir un plan d’acheminement de marchandises optimisé
- Etablir et mettre à jour les plannings des conducteurs et des véhicules
- Traiter les informations de livraison et ajuster les plans en conséquence
- Contrôler la conformité des formations obligatoires et habilitations des conducteurs
- Planifier l’ensemble des prestations conformément aux règlementations en vigueur
- Analyser la faisabilité de la demande, évaluer le délai, le coût, les contraintes d’une prestation de transport
Savoir-être
- Avoir l’esprit d’équipe
- Faire preuve de réactivité
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
Autres intitulés de poste
- Agent / Agente d'intervention technique
- Agent / Agente litiges transport de marchandises
- Assistant(e) service d'exploitation transport marchandises
- Chef de camionnage
- Chef de trafic transport routier de marchandises
- Dispatcheur(euse) répartiteur(trice) transport routier
- Employé(e) du SAV transport routier de marchandises
- Employé / Employée litiges transport routier de marchandises
- Exploitant(e) jour transport routier de marchandises
- Exploitant(e) nuit transport routier de marchandises
- Exploitant / Exploitante transport routier de marchandises
- Litigeur / Litigeuse transport
Où recrute-t-on le plus ?
Les bassins d’emploi qui déclarent le plus de projets de recrutement pour cette famille de métiers en 2026.
| 1 | NanterreHauts-de-Seine | 68 projets |
|---|---|---|
| 2 | NiceAlpes-Maritimes | 60 projets |
| 3 | Aulnay-sous-BoisVal-d'Oise | 54 projets |
| 4 | Vitry-sur-SeineVal-de-Marne | 53 projets |
| 5 | Vaulx-en-VelinRhône | 32 projets |
| 6 | BordeauxGironde | 27 projets |
| 7 | VénissieuxRhône | 20 projets |
| 8 | MontpellierHérault | 19 projets |
| 9 | VersaillesYvelines | 17 projets |
| 10 | La Baule-EscoublacLoire-Atlantique | 17 projets |
Source : France Travail, enquête Besoins en main-d’œuvre 2026 · Données téléchargées le 18 octobre 2026
Les cellules couvertes par le secret statistique sont exclues : les totaux sont des minimums.
Évolution de carrière
Un agent d’exploitation peut devenir chef d’exploitation, responsable d’une agence ou d’une activité (messagerie, citerne, frigorifique, international). Certains se spécialisent dans l’affrètement ou passent du côté commercial, comme technico-commercial transport, où leur connaissance des prix de revient est appréciée. L’attestation de capacité professionnelle en transport routier de marchandises permet de devenir gestionnaire de transport d’une entreprise, voire de créer la sienne. Un BTS GTLA ou un titre professionnel de technicien supérieur en méthodes et exploitation logistique ouvrent aussi des postes en logistique.
Conseils pour postuler
- Précisez l’activité exploitée : lots complets, messagerie, frigorifique, citerne, international
- Indiquez la taille du parc et le nombre de conducteurs planifiés
- Nommez le TMS et les bourses de fret utilisés
- Mentionnez l’attestation de capacité si vous l’avez, c’est un vrai plus
- Si vous parlez une langue étrangère utile au transport international, mettez-la en avant
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