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Exemple de CV

CV contrôleur aérien

Un exemple de CV contrôleur aérien à adapter : trois titres de CV, des accroches pour débutant, confirmé ou reconversion, les compétences à mettre en avant et une expérience rédigée.

Exemple de CV

[Prénom Nom]

Contrôleur aérien, qualification aérodrome et approche

[Ville] · [téléphone] · [e-mail]

Profil

Contrôleur aérien qualifié tour et approche depuis [durée], habitué à un trafic mixte (commercial, aviation générale, hélicoptères). Instructeur sur position, anglais OACI attesté, certificat médical de classe 3 à jour.

Expérience

Contrôleur d’aérodrome et d’approche, base aérienne de [Ville]

[mois année] à aujourd’hui

  • Assuré le contrôle de la tour et la circulation au sol sur une plateforme au trafic militaire et civil
  • Organisé les séquences d’arrivée lors des pics d’activité des exercices aériens
  • Coordonné une urgence pour train bloqué avec les pompiers de la base et l’approche
  • Formé [x] stagiaires sur position en tant qu’instructeur
  • Participé aux analyses d’événements de sécurité et aux retours d’expérience de l’unité

Titres de CV

  • Contrôleur aérien, qualification aérodrome et approche
  • Agent AFIS, aérodrome d’aviation générale
  • Contrôleur de la circulation aérienne militaire, en reconversion civile

Accroches selon votre profil

Débutant

Titulaire d’une licence scientifique et du brevet d’initiation aéronautique, pilote d’aéroclub. Je prépare le concours ICNA et souhaite acquérir une première expérience en service d’information de vol.

Confirmé

Contrôleur aérien qualifié tour et approche depuis [durée], habitué à un trafic mixte (commercial, aviation générale, hélicoptères). Instructeur sur position, anglais OACI attesté, certificat médical de classe 3 à jour.

Reconversion

Ancien [métier] dans l’aéronautique, je me reconvertis vers l’information de vol. Je connais la radio aéronautique, les procédures VFR et IFR, et l’environnement d’un aérodrome en tant qu’usager.

Conseils pour un CV qui passe le premier tri

  • Indiquez en haut du CV vos qualifications, mentions d’unité et dates de validité
  • Précisez le type d’organisme et la nature du trafic pour chaque poste
  • Mentionnez votre niveau d’anglais OACI avec sa date d’échéance
  • Si vous êtes pilote, ajoutez votre licence et vos heures de vol dans une rubrique distincte
  • Pour un ancien militaire, traduisez les grades et les noms d’unités en fonctions compréhensibles par un employeur civil

Les erreurs à éviter

  • Utiliser des sigles militaires internes sans les expliquer
  • Oublier de distinguer contrôle radar et contrôle aux procédures
  • Lister des logiciels sans préciser le contexte d’utilisation
  • Ne pas mentionner la validité du certificat médical

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Questions fréquentes

Comment valoriser une expérience de contrôleur militaire sur un CV civil ?

Décrivez le type d’organisme (tour, approche, défense aérienne), la nature du trafic et vos qualifications. Remplacez les acronymes internes par des termes compris par la DGAC ou un gestionnaire d’aéroport. Indiquez si vos qualifications ont été reconnues ou si une formation complémentaire est nécessaire.

Le brevet d’initiation aéronautique a-t-il sa place sur le CV ?

Oui pour un débutant, il montre un intérêt sérieux et des bases en aérodynamique, météorologie et navigation. Placez-le dans les formations. Il perd de l’intérêt une fois que vous avez une qualification ou une licence de pilote, qui en dit davantage.

Faut-il mentionner mon rang au concours ?

Si vous candidatez à un poste ailleurs qu’à la DGAC, le rang n’a pas d’intérêt. En revanche, préciser que vous êtes admissible ou admis au concours ICNA, avec l’année, montre le niveau de votre préparation.

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