Entretien d’embauche automaticien
L’entretien d’automaticien comporte presque toujours une partie technique : lecture d’un extrait de programme, Grafcet à commenter, scénario de panne ou question sur les réseaux.
Chez un intégrateur, on vous interrogera aussi sur la mobilité et la relation client ; en maintenance, sur votre façon d’intervenir en production sans risque.
Les questions à préparer
01Une machine est arrêtée et l’opérateur ne voit aucun défaut. Comment procédez-vous ?
Ce que le recruteur cherche
Le recruteur veut voir comment vous exploitez l’automate pour diagnostiquer.
Exemple de réponse
Je demande à l’opérateur dans quelle étape la machine s’est arrêtée. Je me connecte en ligne et je cherche l’étape active du cycle, puis les conditions de transition qui ne sont pas vraies. Je remonte ainsi à l’entrée manquante : souvent un capteur mal réglé ou un vérin qui n’atteint pas sa position. Une fois la cause corrigée, je propose d’ajouter un message d’alarme pour que l’opérateur voie directement ce défaut la prochaine fois.
02Quelles précautions prenez-vous avant de modifier un programme en ligne ?
Ce que le recruteur cherche
Une modification mal maîtrisée peut provoquer un mouvement dangereux ou un arrêt de production.
Exemple de réponse
Je sauvegarde d’abord la version en cours, datée. Je préviens la production et je m’assure que la machine est dans un état sûr, souvent à l’arrêt ou en mode manuel. Je limite la modification au strict nécessaire et je la teste pas à pas, en surveillant la machine. Ensuite je commente le code, je sauvegarde la nouvelle version et je note la modification dans le registre de l’équipe.
03Comment structurez-vous un programme ?
Ce que le recruteur cherche
La structure du code conditionne sa maintenabilité par d’autres.
Exemple de réponse
Je sépare les modes de marche, la gestion des alarmes, les séquences et les sorties. J’utilise des blocs fonctionnels réutilisables pour les éléments répétés, comme un vérin ou un moteur, avec leurs défauts et leurs commandes manuelles. Je nomme les variables de façon explicite et je commente chaque réseau. L’idée est qu’un technicien de maintenance puisse comprendre le programme sans moi.
04Quels réseaux industriels avez-vous configurés ?
Ce que le recruteur cherche
Les réseaux sont au cœur des architectures actuelles ; leur maîtrise fait gagner beaucoup de temps en mise en service.
Exemple de réponse
Je configure principalement du Profinet : déclaration des équipements, noms et adresses, diagnostic de la topologie. J’ai aussi mis en place des échanges Modbus TCP avec des équipements tiers, comme des centrales de mesure. Je sais diagnostiquer une perte de communication en vérifiant le câblage, les adresses et les compteurs d’erreurs. Je connais moins l’Ethernet/IP, mais j’en ai vu les bases en formation.
05Avez-vous travaillé sur la sécurité machine ?
Ce que le recruteur cherche
Les fonctions de sécurité engagent la responsabilité de l’entreprise ; le recruteur veut connaître votre niveau exact.
Exemple de réponse
J’ai programmé des fonctions de sécurité sur des automates de sécurité Siemens : arrêts d’urgence, barrières immatérielles, portes de protection. Je l’ai fait à partir d’un cahier des charges validé par le chef de projet, qui portait le calcul du niveau de performance. J’ai participé aux essais de validation. Je ne suis pas responsable de l’analyse de risques elle-même.
06Comment se passe une mise en service chez un client ?
Ce que le recruteur cherche
Le recruteur vérifie votre méthode et votre posture face au client.
Exemple de réponse
J’arrive avec un programme déjà testé sur plateforme. Je commence par les contrôles de câblage et le test des entrées et sorties une par une, puis les mouvements en manuel, puis les cycles automatiques à vide et enfin en production. Je tiens le client informé chaque jour de l’avancement et des points en attente. Je termine par la formation des équipes et la remise des sauvegardes.
07Les déplacements longs vous conviennent-ils ?
Ce que le recruteur cherche
Chez un intégrateur, la mobilité conditionne souvent l’embauche.
Exemple de réponse
Oui, j’en fais régulièrement depuis trois ans, parfois plusieurs semaines d’affilée. Je m’organise bien, et j’apprécie de voir la machine tourner chez le client. J’aimerais savoir comment vous gérez les retours en fin de semaine et la récupération après les mises en service longues, car c’est ce qui permet de tenir sur la durée.
08Parlez-moi d’un projet dont vous êtes fier.
Ce que le recruteur cherche
Cette question révèle votre niveau réel et votre capacité à expliquer un système technique.
Exemple de réponse
La mise en service d’une ligne de palettisation pour un fabricant de produits laitiers. J’ai écrit l’ensemble du programme et de la supervision. Le point délicat était la reprise après micro-arrêt : les packs se chevauchaient et bourraient l’entrée. J’ai réécrit la relance des convoyeurs, de l’aval vers l’amont, avec un contrôle d’écart entre produits. La ligne a été réceptionnée dans les délais et l’équipe de maintenance du client m’a dit que le programme était facile à suivre, ce qui compte beaucoup pour moi.
Les questions à poser au recruteur
- Quelles plateformes d’automates et de supervision utilisez-vous en standard ?
- Avez-vous une bibliothèque de blocs et des règles de programmation communes ?
- Quelle est la part de développement au bureau et de mise en service sur site ?
- Comment l’entreprise accompagne-t-elle la formation sur de nouvelles plateformes ?
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Questions fréquentes
Quel type de test technique prévoir ?
Souvent un Grafcet ou un extrait de ladder à analyser, une question sur les réseaux ou un scénario de panne. Certains employeurs proposent un exercice de programmation sur poste. Révisez les modes de marche et d’arrêt, les temporisations, les fronts et la gestion des alarmes.
Faut-il parler anglais pour être automaticien ?
Pour un poste de maintenance sur un site français, un anglais technique de lecture suffit souvent, car les documentations constructeurs sont en anglais. Pour les intégrateurs qui exportent, un anglais oral courant est fréquemment demandé pour échanger avec les clients pendant les mises en service.